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ZR-VとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Sクラスクーペ
VS
178.9万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
Sクラスクーペの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    370.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー コネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth AppleCayPlay シートヒーター 電動シート LEDヘッドライト マルチビューカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 4WD デモカー 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター USB入力端子 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 1オ-ナ- 純正ナビ 9in フルセグ BTaudio USB リヤカメラ 純正前後ドラレコ 革巻ステアリング ブレ-キホ-ルド 4WD ステアリングヒ-タ- パワ-テ-ルゲ-ト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 追従クルコン BSM 衝突軽減 レーンキープ Bluetooth ブラックレザー カープレイ対応 クリアランスソナー ETC フルセグ シートメモリー パドルシフト パワーシート

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 AMG 4マチック クーペ エディション1 左ハンドル ブルメスタ AMG20インチAW サンルーフ 純正ナビ&フルセグTV パフュームアトマイザー 360度カメラ モールラッピング レッドキャリパー  デジーノレザーシート シートヒーター

    本体価格
    858万円

関東
528
338.5万円
関西
178
338.3万円
東海
314
333.9万円
北海道
52
341.7万円
九州
210
340.5万円
東北
109
331.4万円
北陸・甲信越
143
339.2万円
中国
67
326.1万円
四国
47
338.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
858万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ZR-VとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   AMG  Sクラスクーペ
294.9万円472.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 5461~5980
141~178 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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