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ジェイドとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 3列シート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LED

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ アダプティブクルーズ Bluetooth ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム LEDヘッド&フォグ バックカメラ 禁煙車 純正18インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング搭載/アダプティブクルーズコントロール/マルチインフォメーション/LEDヘッドライト/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/3列6人乗り/ハーフレザーシート/プッシュスタート

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト ステアシフト ビルトインETC プライバシーガラス

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗り・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・標識検知・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメ LED ターボ 禁煙 1オーナー 光アイテムパッケージ サイドカーテンエアバッグ 革巻ステア パドル Aクルコン 純ドラレコ前 ETC フルセグ BT接続 ウーファー ツィーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 全方位カメラ 純正メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン オートライト 保証書

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    318万円

関東
92
133.8万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
28
114.9万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
141.2万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  ハイエースレジアスバン
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1998~2985
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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