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S660とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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S660とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  A5スポーツバック
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
595 中古車掲載台数 270
  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 クルコン Bモニター センターディスプレイ LEDヘッドライト ETC 純正アルミ スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止 ABS ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディオ USB HDMI バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 純正15インチ&16インチアルミ LEDオートライト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロパーツ 社外16インチアルミ ロッソモデロ2本出しマフラー センターディスプレー リヤカメラ シルクブレイズリヤスポイラー 社外レーダー パワーエアークリーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 距離22000キロ リモコンキープッシュスタート バックカメラ ディスプレイオーディオ ステアリングスイッチ パドルシフト ドライブレコーダー付

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー 純正ナビ アクティブスポイラー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減システム Bカメラ クルコン AW

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA   ETC SSRホイール HKSマフラー

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ハーフレザー センターディスプレイ

    本体価格
    216万円

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    417万円

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    本体価格
    118.3万円

関東
220
230.8万円
関西
68
211万円
東海
148
229万円
北海道
6
189万円
九州
60
203.5万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
112
264.4万円
関西
41
295.1万円
東海
41
309.4万円
北海道
19
200.5万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
24
290.2万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円

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S660とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  A5スポーツバック
198万円315万円 新車時価格 546万円864万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 163~265
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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