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S660と4Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アルファ ロメオ  4C
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
597 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー センターディスプレイ バックカメラ アクティブスポイラー モデューロバンパー LEDヘッドライト&フォグランプ シートカバー

    本体価格
    202万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 社外マフラー 社外タービン パドルシフト  LEDライト 社外AW

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロFSR 無限ミラー 純正アルミホイール センターディスプレイ バックカメラ アルカンターラコンビレザーシート

    本体価格
    361.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証付 新車保証書付 無限仕様 ボンネット グリル フロント&リヤフェンダー フロント&サイドエアロ クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト シティブレーキアクティブS

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LEDヘッドライト・フルエアロ・オートライト・社外アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ センターディスプレイ Gメーター表示機能 BluetoothAudio対応 リアカメラ クルーズコントロール LEDライト 本革巻ステアリングホイール 本革巻シフトノブ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 CVT車 無限エアロ(F/S/Ru) 無限リアウィング 専用BBS鍛造アルミ 専用ビルシュタイン製車高調 専用デュアルマフラー 専用レッドレザーシート ゴルゴセキュリティ ETC

    本体価格
    254万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ハードトップ/スカイサラウンドスピーカーシステム/Rカメラ/1年保証/保証延長/ワンオーナー

    本体価格
    319.2万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

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    849万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C パックスポルティーバ&レザー カーボンヘッドライト  スポーツサスペンション 純正スポーツマフラー レッドブレーキキャリパー ガレージ保管

    本体価格
    1170.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 屋内保管 レザーPKG スポーツPKG 18-19INダークアロイAW スポーツサスペンション レーシングダブルエキゾーストテールパイプ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    971.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    978万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 右H 走行0.4万キロ 1オーナー

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

関東
216
230万円
関西
70
211万円
東海
161
228.1万円
北海道
6
185.6万円
九州
59
202.4万円
東北
24
213.4万円
北陸・甲信越
24
217.5万円
中国
29
206.9万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
8
920.8万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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S660と4Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アルファ ロメオ  4C
198万円315万円 新車時価格 783万円1130.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
64 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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