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S660とB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   BMWアルピナ  B7
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 645万円1880万円
B7の相場表を見る
600 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ 前ドラレコ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正マルチモニター・バックカメラ・ETC・パドルシフト・黒革巻きステア・革&スウェード調コンビシート・LEDオートライト・クルーズコントロール・電動可変ウィング・モデューロ16インチアルミ・試乗OK

    本体価格
    143万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/黒半革/禁煙/後期/lED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/オートライト

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール・モデューロフェイスキット・

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー・アルミホイール アクティブスポイラー センターディスプレイ ロッソモデロマフラー フューエルリッドカバー 防眩ミラー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーセンターディスプレイ スカッフイルミネーション チタンシフトノブ コンソールサイドBOX クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    222万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 衝突軽減装置 Rカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション MT CC Hレザーシート CTBA 社外マフラー

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ フルエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    955万円

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    778万円

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    本体価格
    1848万円

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    応談

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  • BMWアルピナ B7 Turbo Coupe サンルーフ/ダイヤモンドブラック/走行距離41000キロメートル/定期点検

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

関東
218
230万円
関西
70
210.3万円
東海
160
227.3万円
北海道
6
185.6万円
九州
60
201.8万円
東北
25
216万円
北陸・甲信越
24
217.5万円
中国
29
210.8万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
4
778万円
関西
2
1834万円
東海
2
1262.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
1
750万円

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S660とB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   BMWアルピナ  B7
198万円315万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 608
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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