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S660とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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S660とGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
561 中古車掲載台数 61
  • ホンダ S660 660 アルファ MUGENエアロ HKSマフラー スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ADVAN FLEVA 2025年製 タイヤ コムテック 360度 ドライブレコーダー Bluetooth HDMI スマホ連動ナビ ハーフレザー 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth HKS車高調 CTBA 革調シートカバー ハーフレザーシート 純正アルミホイール 6速MT クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT シルクブレイズFSRスポイラー&リアウイング&Fグリル&バンパーダクトカバー&ウイングミラー&デコライン WORKアルミ 革調シートカバー  ETC LEDヘッド 社外ステアリング

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ GT100Rタービンキット

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKS GT100Rタービンキット無限フルエアロ・

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6.1インチセンターディスプレイ Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 7速パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外ポータブルナビ ワンセグTV ETC アクティブリアスポイラー CTBA スマートキー ワンオーナー ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    193万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 走行1万k台 禁煙 オープンカー ETC ナビ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可 記録簿

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本改マフラー 減衰付き車高調 ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    1510万円

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    918万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    930万円

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    本体価格
    1968万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    本体価格
    918万円

関東
204
228.7万円
関西
70
210.7万円
東海
149
234.1万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.5万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
19
220万円
中国
28
199.6万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
33
695.4万円
関西
13
779.6万円
東海
6
721.2万円
北海道
3
1004.7万円
九州
2
1149万円
東北
2
635.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデスAMG  GLCクーペ
198万円315万円 新車時価格 1217万円1871万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 421~476
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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