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S660とiXを比較! - みんなの比較車種

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S660とiXの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   BMW  iX
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
522 中古車掲載台数 23
  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT 柿本改マフラー スカイサウンドインターナビ バックカメラ モデューロフルエアロ アクティブスポイラー モデューロサスペンション モデューロ16インチアルミホイール

    本体価格
    294.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速マニュアル左右シートヒータースカイサウンドシステム

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サーマルオレンジパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クルコン ハーフレザーシート Bluetooth ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ CTBA アクティブスポイラー 柿本マフラー ETC GPSレーダー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション センターディスプレイ ターボ 衝突軽減装置 クルーズコントロール 禁煙車 レザーシート ドラレコ LEDヘッド 純正15インチAW オートライト バックカメラ オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT モデューロアルミ スプーンダウンサス モモステ  S660後期α専用色アクティブグリーン・パール 最終令和4年式後期モデル  センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth HDMI シートヒーター

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDライト スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ リアコーナー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ハーフレザー/クルコン/ワンオーナー/シートヒーター/ドラレコ/LED/Aライト/純正16AW/ETC2.0/プッシュスターター/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    273.8万円

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    788万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    488万円

関東
182
232.2万円
関西
58
230.2万円
東海
149
231万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
210.9万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
5
789万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
4
651万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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S660とiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   BMW  iX
198万円315万円 新車時価格 981万円1998万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 258~659
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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