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S660とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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S660とクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  クロスファイア
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
558 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 半革シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW パドルシフト

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ SPOONマフラー・BLITZ車高調・BLITZフロントリヤタワーバー・JS RACINGフロントスポイラー・NGKプレミアムRXプラグ・Result Japan GTウイング・ボルドーレッドロールトップ・ユーザー買取車・クロススピードAW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オ-ナ- 無限エアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト SPORTモードボタン CTBA LEDヘッドライト 前方ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT DA 純正15AW ETC スマートキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型/インターナビTV/Bカメラ/リアスポ スカイサウンドインターナビ ドラレコ ETC アクティブRスポイラー フロアマット ドライビングパッド ドキュメントバッグ BT接続 USB シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドラレコ ETC アルミホイール Bカメラ キーレス スマートキー

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    78万円

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    84万円

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    48万円

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    30万円

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    98万円

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    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

関東
203
229.3万円
関西
69
210.3万円
東海
149
234.2万円
北海道
7
194.1万円
九州
53
201万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
19
220万円
中国
28
199.6万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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S660とクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  クロスファイア
198万円315万円 新車時価格 490万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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