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S660とF355を比較! - みんなの比較車種

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S660とF355の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  F355
VS
148円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
597 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S660 660 アルファ ネオクラッシック普通車登録

    本体価格
    590万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6MT/無限エアロ/

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 県外仕入 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ブリッツ車高調 HKSマフラー ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC HKSマフラー BLTZパーツ 社外リアスポ

    本体価格
    148円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正Dオーディオ ETC Bカメ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 赤黒ハーフレザー クルコン Dナビ Bカメ

    本体価格
    355.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・6速MT車・バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ あんしんPKG 1年保証 Rカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    172万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1399.9万円

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    応談

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    本体価格
    1398万円

関東
200
221.2万円
関西
79
226.4万円
東海
145
217.3万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.4万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
37
216.1万円
四国
25
201.2万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
3
1570万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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S660とF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  F355
198万円315万円 新車時価格 1550万円1735万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
64 最高出力(馬力) 380
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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