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S660とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フェラーリ  カリフォルニア
VS
94万円425.6万円
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中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
515 中古車掲載台数 34
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    361.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Modulo前後エアロ・アクティブスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ・エアロ Moduloアルミ・エアロ 柿本マフラー BLITZエアクリ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーセンターディスプレイ モデューロフロントフェイスキット モデューロリアバンパー ドアライニングパネルレッド ドリンクホルダー バックカメラ 安全装置(CTBA) LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ アシンメトリーシート クルーズコントロール アクティブスポイラー パドルシフト ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    1390万円

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    1250万円

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 社外ナビ・TV レーダー ドライブレコーダー ETC EBM可変バルブ 純正20インチAW 専用ボディカバー 赤革シート バックカメラ 電動シート カーボンセラミックブレーキ ディーラー車 KAROマット

    本体価格
    1180万円

関東
182
236.1万円
関西
54
220.7万円
東海
150
232.1万円
北海道
9
206.8万円
九州
52
202.8万円
東北
19
210.6万円
北陸・甲信越
13
210.4万円
中国
20
194.2万円
四国
16
235.7万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
8
1250.7万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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S660とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フェラーリ  カリフォルニア
198万円315万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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