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S660とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フォード  フレックス
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
579 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetoothオーディオ HDMI/USB接続 ステアリングリモコン クルコン バックカメラ 360°ドラレコ ETC車載器 CTBA LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型・特別仕様車/ボディコーティング歴

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 修復歴無し

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/ハーフレザーシート/禁煙車/ディスプレイオーディオ/オープンカー/純正アルミホイール/クルコン/オープンカー/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ・アクティブリアスポ・Bモニタ

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ AM FM USB BT バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 ターボ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ディスプレイオーディオバックカメラ HDMI USB Bluetooth ETC クルコン LEDヘッドライト ワークエモーションアルミ カーボンリアスポイラー クスコ車高調 無限ハードトップ

    本体価格
    245.9万円

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    198万円

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  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

関東
211
231.6万円
関西
71
208.4万円
東海
157
229.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
201.3万円
東北
20
217.8万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
28
205.3万円
四国
10
269.1万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とフレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  フレックス
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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