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S660とG4を比較! - みんなの比較車種

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S660とG4の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ジネッタ  G4
VS
109.8万円515万円
S660の相場表を見る
中古車相場 687万円
G4の相場表を見る
534 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 センターディスプレイ Rカメラ BTオーディオ アルミ LEDヘッド フォグ クルコン スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ ABS 両席エアバック ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA ディスプレイオーディオ Bカメラ 赤レザーS クルーズコントロール リアウィング 無限RA NO.651 ハードトップ 660台限定車 キーレス Pスタート ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZストラットタワーバー前後・フジツボマフラー・Streetride車高調・Workエモーションホイール・BRIDGESTONEポテンザ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 6MT ターボ 無限フルエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正インターナビ フルセグ Bカメラ ETC テレビキット シートヒーター デジタルルームミラー スカイサウンドシステム クルコン CTBA 純正アルミ スマートキー LEDライト ハーフレザーシート ウインカーミラー AT車

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ α フロントスポイラー 禁煙

    本体価格
    170万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LBWKコンプリート ワイドボディ公認済 HSK車高調 社外マフラー 追加メーター マジカルヒューズ レイズTE37Vアルミホイール

    本体価格
    287万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Sヒーター シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール 無限マット USB Bluetooth 純正AW LEDヘッドライト オートライト 本革シート ETC 1オーナー

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LED オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム MTモード付AT オートエアコン スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    201.7万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    応談

関東
190
226.9万円
関西
58
215.6万円
東海
148
238.8万円
北海道
6
198.5万円
九州
52
205.5万円
東北
19
224万円
北陸・甲信越
20
205.4万円
中国
30
204.9万円
四国
11
216.8万円
地域別台数
関東
3
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ジネッタ  G4
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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