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S660とメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日野自動車  メルファ
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 198万円629.8万円
メルファの相場表を見る
561 中古車掲載台数 17
  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション ワンオーナー ハードトップ バックカメラ パワーウィンドウ クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車高調/エアロ/ホイール/シートカバー/LEDヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth/6速MT/スマートキー2個/レーダー探知機/

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BBSホイール スカイサウンドインターナビ ETC1.0 バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ フルエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 センターディスプレイ クルコン CTBA ETC LED ステリモ Pスタート 革巻きステアリング 横滑り防止 Wエアバッグ ブラックロールトップ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA MUGENエアロF.S MUGENウイング ドラレコ前後 デジタルインナーミラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 走行距離1290キロ

    本体価格
    385.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT モデューロアルミ スプーンダウンサス モモステ  S660後期α専用色アクティブグリーン・パール 最終令和4年式後期モデル  センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth HDMI シートヒーター

    本体価格
    317万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    265.8万円

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    288万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 29人乗り 

    本体価格
    629.8万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 27人乗り 6速マニュアル 自動ドア 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    310.8万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗バス 平成10年式メルファバス・29人乗り・6速マニュアル車・エンジンアンダーフロア・スイングドア・リクライニングシート・ドライブレコーダー・ナビ・バックモニター

    本体価格
    198万円

関東
204
228.7万円
関西
70
210.7万円
東海
149
234.2万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.5万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
19
220万円
中国
28
199.6万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
6
299.6万円
関西
3
397.6万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
378.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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S660とメルファのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日野自動車  メルファ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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