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N-WGNとS660を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  S660
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
5621 中古車掲載台数 628
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ フルセグ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ギャザズナビ Bカメラ HID

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ・ドラレコ前後・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 当社買取車クルコン衝突軽減ブレーキナビ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD TVナビ バックカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 無限エアロ 最終型 クルコン BT

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車/運転席・助手席シートヒーター/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ ハーフレザー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー禁煙車社外車高調BカメラETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

関東
1317
90.8万円
関西
734
103.5万円
東海
805
94.4万円
北海道
368
100.6万円
九州
838
89.9万円
東北
477
95万円
北陸・甲信越
483
95.6万円
中国
373
88.5万円
四国
226
93.8万円
地域別台数
関東
222
225.3万円
関西
91
221.2万円
東海
136
221.9万円
北海道
14
231.2万円
九州
62
210.2万円
東北
22
217万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円

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N-WGNとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  S660
120.4万円197万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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