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ZR-VとS660を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  S660
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
773 中古車掲載台数 624
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ディスプレイナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    341.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 黒革 BOSEサウンド 純正9型ナビ BSM

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ブラインドスポットモニター

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X メーカーOPナビ ETC2.0 マルチビュー

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車 レーダークルーズ 電動リア

    本体価格
    318.4万円

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    216.8万円

  • ホンダ S660 α 2WD CVT 660cc クルーズコン

    本体価格
    172万円

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    本体価格
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  • ホンダ S660 660 ベータ レッドルーフ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT車・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S660 660 アルファ α フロントスポイラー 禁煙

    本体価格
    170万円

関東
206
328.8万円
関西
65
330.8万円
東海
181
342万円
北海道
32
368.6万円
九州
94
338.6万円
東北
86
341.5万円
北陸・甲信越
68
341.9万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
201.7万円

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S660の中古車を探す

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ZR-VとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  S660
294.9万円450.7万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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