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S660とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   いすゞ  ジェミニ
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
561 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速マニュアル 無限マフラー センターディスプレイ シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール 専用アクティブスポイラー 専用サスペンション シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    413.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロ仕様 衝突軽減ブレーキ フロントリアモデューロバンパー エアロ 社外ボンネット 社外マフラー 社外アルミ クルコン センターディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/クルコン/LED/ETC/純15AW/インテリキー/

    本体価格
    172万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム LEDライト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT 純正ディスプレイオーディオ 無限ハードトップ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 可変ウィング 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ナビ Bカメ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル 無限ハードトップ 純正スカイサウンドナビ ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 シティブレーキS ハーフレザーシート LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ハーフレザーシート センターディスプレイ シティブレーキシステム バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー HDMI

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・6速MT車・バックモニター

    本体価格
    279.9万円

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    応談

関東
201
233.4万円
関西
65
213.5万円
東海
141
230.1万円
北海道
5
194.3万円
九州
52
195.9万円
東北
30
208.9万円
北陸・甲信越
26
216万円
中国
33
213万円
四国
8
217.1万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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S660とジェミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  ジェミニ
198万円315万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
64 最高出力(馬力) 105~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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