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CX-8とS660を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  S660
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
1901 中古車掲載台数 624
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD ETC 4WD 360°カメラ ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2DターボXDエクスクルーシブ モード ナビ ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ OP10.25型ナビ360°カメラTV衝突軽減AAC

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ ETC リアシートモニター

    本体価格
    296万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 走行35260km ワンオーナー

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビ/全周囲/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 純正ナビ/前後ドラレコ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 電動サンルーフ・赤革・360ビューカメラ

    本体価格
    418万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ パドルS フルバケットS モデューロAW

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    169万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 純正フロントフェイスキット ETC

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  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/ETC/スマートキー/オートライト

    本体価格
    138.8万円

関東
639
282.9万円
関西
254
294.8万円
東海
214
260.3万円
北海道
99
293.6万円
九州
228
292.4万円
東北
111
285.1万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
202万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とS660のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  S660
289.4万円511万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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