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S660とGLEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
94万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 211.6万円1252万円
GLEの相場表を見る
501 中古車掲載台数 228
  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙/6MT/HKSマフラー/社外リアウィング/社外エアロ/センターディスプレイ/バックカメラ/社外15インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー装着車

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム 禁煙車 LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期型/6MT/センターディスプレイ/ETC2.0/バックカメラ/シートヒーター/無限サイドスポイラー/BLITZ車高調/ユーロホーン/禁煙車/記録簿/スマートキー/クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減システム ETC AW スマートキー クルーズコントロール LED オートライト バックカメラ ディスプレイオーディオ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正メモリナビ ターボ車 バックカメラ プッシュスタート ETC 横滑り防止装置 オートライト タルガトップ式ルーフ エアバッグ 純正フロアマット 純正16AW 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ 無限エアロ(フロント・サイド・リアウィング) 無限ハードトップ(純正幌有り) ブリッツNUR-SPECマフラー ブリッツカーボンハイパワーエアクリーナー ETC

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC バックカメラ フロントピラーツィーター HDMI CTBA

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    978.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    715万円

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    248万円

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    本体価格
    960.7万円

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    本体価格
    768万円

関東
177
235.7万円
関西
53
216.2万円
東海
138
231.3万円
北海道
10
207.8万円
九州
54
203万円
東北
16
210.7万円
北陸・甲信越
16
205.2万円
中国
23
194万円
四国
14
233.4万円
地域別台数
関東
107
829.3万円
関西
37
844.5万円
東海
33
818.3万円
北海道
7
687.6万円
九州
15
839.5万円
東北
9
900.9万円
北陸・甲信越
9
700.6万円
中国
8
939.1万円
四国
3
983.3万円

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S660とGLEのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  GLE
198万円315万円 新車時価格 940万円1530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
658 排気量(cc) 1950~2996
64 最高出力(馬力) 245~367
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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