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S660とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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S660とEQS SUVの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 728万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
591 中古車掲載台数 46
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX R35GT-Rイグニッションコイル HKSフラッシュエディタ 無限ハードトップ サイトウロールケージ BLITZ前後タワーバー Spoonマフラー アクティブスポイラ センターディスプレイ 前後ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー

    本体価格
    355万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /モデューロ仕様/AT車/センターディスプレイ/Bカメラ/ハーフレザー/シティブレーキ/パドルシフト/クルコン/スマートキー/ETC/レッドロールトップ/Fフェイスキット/デカール/オートLED/F15R16AW

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPナビ バックカメラ HKS製マフラー ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオ バックカメラ ETC    BT&HDMI接続 ターボ LEDオートライト インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPディスプレイ 可変ウイング LEDヘッド

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ ショーファーパッケージ ナイトパッケージ MBUXハイパースクリーン ARヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ ナッパレザー ベンチレーター 新車保証継承

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 デジタルインテリア・ショーファ・ナイトPG

    本体価格
    968.1万円

関東
214
231.6万円
関西
68
213万円
東海
147
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
63
202.1万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
16
954.1万円
関西
14
967万円
東海
8
988万円
北海道
0
---
九州
3
853.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
918.6万円
中国
2
984万円
四国
1
928万円

S660の中古車を探す

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S660とEQS SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
198万円315万円 新車時価格 1542万円2032万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 360~544
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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