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S660とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   三菱  デリカカーゴ
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
590 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 6速マニュアル車 ハーフレザー シートヒーター 無限ハードトップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正15AW LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 整備手帳 スペアキー

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション モデューロエアロアクティブスポイラー純正ナビTV

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ センターディスプレイ Gメーター表示機能 BluetoothAudio対応 リアカメラ クルーズコントロール LEDライト 本革巻ステアリングホイール 本革巻シフトノブ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープン/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HDMI/USB接続/バックカメラ/スポーツモード/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/モデューロXエアロ/試乗OK

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ バックカメラ CTBA 後期型 シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC アドバンスドルームミラー Bluetooth接続

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ロールトップ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    226.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー オートライト 純正15インチAW ハーフレザーシート バックカメラ LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ハーフレザーシート センターディスプレイ シティブレーキシステム バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー HDMI

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ワンオーナー キャンバストップ 6速マニュアル車 Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    110万円

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    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
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    95万円

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    本体価格
    48万円

関東
213
231.8万円
関西
68
213万円
東海
147
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
63
202.1万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とデリカカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  デリカカーゴ
198万円315万円 新車時価格 182.2万円239万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 86~100
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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