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S660と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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S660と570Sスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1710万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
565 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 シティブレーキアクティブシス

    本体価格
    230.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーフロントフォグライト装着車

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ・無限カーボンリアウイング・TEIN車高調・BBSアルミホイール・シティブレーキシステム・赤革調シートカバー・ポータブルナビ・TV・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・CUSCOタワーバー

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フジツボマフラー WORKアルミホイール CUSCOタワーバー BLITZエアクリーナー クラッツィオスポーツシートカバー 社外ステアリング フロントスポイラー リアウィング

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ プッシュボタンエンジンスタート クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト オートライト アルミホイール 電動ドアミラー カーペットマット ABS

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション MT CC Hレザーシート CTBA 社外マフラー

    本体価格
    226.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKエモーションアルミ 赤ホロ 社外リアスポ 純正アシンメトリーシート センターディスプレイ BT HDMI USB  Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 パドルシフト クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキ 禁煙車 ETC スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッド クルーズコントロール オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト 純正15インチAW

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth USB ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    1990万円

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    1808.8万円

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    本体価格
    2000万円

関東
201
232.6万円
関西
65
212.7万円
東海
143
231.9万円
北海道
5
194.3万円
九州
52
195.5万円
東北
31
209.2万円
北陸・甲信越
26
216万円
中国
34
212.6万円
四国
8
217.1万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
3
1896.3万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2100万円

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S660と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マクラーレン  570Sスパイダー
198万円315万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は565台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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