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S660とGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マクラーレン  GT
VS
95.1万円515万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
565 中古車掲載台数 37
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA バックカメラ メーカーOPアクティブスポイラー モデューロ製エアロ(F&R) クルーズコントロール ETC パドルシフト HDMI  ハーフレザーシート プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ エアロパーツ(フロント・サイド) Street Ride車高調足廻り F15インチ・R16インチアルミホイール リアスポイラー レザー調シートカバー モモステアリング ETC 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    216万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ コンビシート スポーツマフラー ステンレス製スポーツペダル 本革巻きステアリング 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKS100Rパッケージ・ハイオク仕様車/6MT

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー シートヒーター ET

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロFSRブレーキアシスト純正オーディオ試乗OK

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ETC車載器 純正AW

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー/無限エアロ/柿本改2出しマフラー/センターディスプレイ/バックカメラ/HDMI/Bluetooth/USB/オートライト/LEDヘッドライト/無限ハードトップ/標準ロールトップ付/ETC/クルーズコントロール/革調シートカバー

    本体価格
    226.3万円

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    1790万円

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    本体価格
    2000万円

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    1800万円

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    本体価格
    3258万円

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    本体価格
    1930.1万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

関東
204
229.1万円
関西
70
211.4万円
東海
151
233.9万円
北海道
7
194.1万円
九州
53
200.1万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
21
217.8万円
中国
29
197.7万円
四国
11
262.2万円
地域別台数
関東
12
2092.8万円
関西
6
1947.2万円
東海
10
1934.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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S660とGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マクラーレン  GT
198万円315万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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