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S660とステージアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日産  ステージア
VS
95.1万円429.8万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
591 中古車掲載台数 74
  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LBWKコンプリート ワイドボディ公認 リバティウォークボディキット SSRアルミホイール 車高調 アシンメトリーシート バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ S660 660 アルファ FEEL'Sエアロ/HKS車高調/5ZIGEN15・16インチAW/spoonマフラ-/センターディスプレイ/バックカメラ/Bluetooth/テイクオフフードカバー/LEDヘッドライト/ハーフレザー/クルーズコントロール/ETC/6速マニュアル

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ Bluethooth バックカメラ USB HDMI 前ドラレコ ETC パドルシフト ステアリングリモコン スマホホルダー ドリンクホルダー スマートキー VSA

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 S660 ベータ バックモニター付き

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC USB 盗難防止装置

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ 追突軽減 後カメラ HDMI装備 ETC LED ヘッドライト パドルシフト クルコン ターボ ドラレコ 革巻きステア 純正アルミ スマートキー ハーフレザーシート アイドリングストップ Wエアバック

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイナビ/バックカメラ/ETC/無限ハードトップ/ソフトトップ有/リアバンパーモデューロX仕様/純正アルミホイールモデューロX仕様/無限リアウィング/CVT/ユーザー買取車/点検整備渡し/

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車高調 マフラー モデューロエアロ ディスプレー バックカメラ ブレーキ タワーバー ブローオフ ステアリング クラッチ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 衝突被害軽減ブレーキ モデューロ専用ハーフレザーシート ETC バックカメラ バックスキンレザーコンビステアリング 電動可変リアスポイラー 両側シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    394.2万円

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    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    399万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5速マニュアルターボ4WD フルエアロ リアスポイラー マフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
214
231.6万円
関西
68
213万円
東海
147
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
63
202.1万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
37
204.8万円
関西
6
85.6万円
東海
3
370.2万円
北海道
5
89.8万円
九州
4
226.1万円
東北
1
423.5万円
北陸・甲信越
7
139.1万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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S660とステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ステージア
198万円315万円 新車時価格 273万円409.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
64 最高出力(馬力) 215~280
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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