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S660とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日産  ダットサン
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
565 中古車掲載台数 91
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 本革シート ターボ 純正アルミホイール フォグランプ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    301.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 シティブレーキアクティブシステム ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    212.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーセンターディスプレイ モデューロフロントフェイスキット モデューロリアバンパー ドアライニングパネルレッド ドリンクホルダー バックカメラ 安全装置(CTBA) LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT 1オーナー アクティブスポイラー モデューロアルミ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC USB接続 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト/デイライト クルーズコントロール

    本体価格
    252万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetooth USB リアカメラ ETC シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ワンオーナー キャンバストップ 6速マニュアル車 Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ カーボンエンジンフード/カーボンリップ/WORK T7Rホイール/新品タイヤ/Z.S.S.オリジナルカーボンステアリング/バッテリー新品/関東仕入/オープンカー/スポーツモード/

    本体価格
    189万円

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    180万円

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    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ AT キングキャブ グリーンメタ全塗装 社外アルミ グッドイヤーナスカーホワイトレタータイヤ USステップ 社外ステアリング メッキFバンパー・グリル・ミラー 修復Fバッフル・インナー修正

    本体価格
    118万円

関東
199
229.7万円
関西
70
207.1万円
東海
158
231.5万円
北海道
8
192.2万円
九州
50
202.7万円
東北
20
218.1万円
北陸・甲信越
21
223.9万円
中国
28
209.5万円
四国
11
259.4万円
地域別台数
関東
35
224.8万円
関西
10
139.3万円
東海
24
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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S660とダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ダットサン
198万円315万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
64 最高出力(馬力) 85~150
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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