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S660とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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S660とテラノレグラスの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  テラノレグラス
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
594 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ&ハードトップ ブリッツマフラー スロットルコントローラー ETC センターディスプレイ バックカメラ BTオーディオ USB スマートキー クルーズコントロール LEDランプ スペアキー有

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル センターディスプレイ シティブレーキアクティブシステム バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    303.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正オーディオ アクティブス

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXフロントバンパー モデューロリアバンパー スプーンマフラー スカイサウンドインターナビ アクティブスポイラー 無限Sスポイラー アドバンスドルームミラー レイズTE37 運転席レカロシート

    本体価格
    281.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ブラウンロールトップ 純正インターナビ フルセグTV アドバンスドルームミラー 純正アルミホイール アクティブリアスポイラー

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー・6速MT車・バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ リアカメラ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限(F/S/R)フルエアロ シルクブレイズカスタム ENKEI16インチ 柿本改マフラー BLITZエアクリ ダウンサス センターディスプレイ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ α/八王子直仕入/走行75306km/7速パドルシフト/

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
218
230.1万円
関西
68
211万円
東海
149
228.6万円
北海道
6
189万円
九州
60
203.5万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

テラノレグラスの中古車を探す

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S660とテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  テラノレグラス
198万円315万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
64 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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