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S660とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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S660とブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ブルーバード
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
563 中古車掲載台数 39
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・アクティブスポイラー・モデューロフロントフェイスキット・LEDフォグ・無限サイドスポイラー・モデューロディスクローター・バックカメラ・パドルシフト・革調シートカバー・ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ s660 6速ミッション車入荷

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オ-ナ- 無限エアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト SPORTモードボタン CTBA LEDヘッドライト 前方ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 衝突被害軽減システム オートクルーズコン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール バックカメラ 横滑り防止 パワーウインドウ

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT リアカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントリップ RSカーボン製カーボンボンネット 衝突軽減 LEDヘッドライト クルコン 純正オーディオ USB端子 パドルシフト スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車

    本体価格
    183万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ブルーバード その他 

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    199万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

関東
202
230.4万円
関西
69
207.7万円
東海
155
231.4万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
203.7万円
東北
19
219.6万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
208.8万円
四国
10
262.7万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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S660とブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ブルーバード
198万円315万円 新車時価格 158.7万円262万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
64 最高出力(馬力) 76~190
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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