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S660とスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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S660とスピードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   オペル  スピードスター
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 328万円500万円
スピードスターの相場表を見る
574 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 S660 ベータ バックモニター付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ ADVANホイールカーボンウィング

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ シティブレーキアクティブシステム 黒革/ラックススエードコンビスポーツシート シートヒーター 純正切削光輝ブラック塗装アルミ クルーズコントロール LEDヘッド禁煙車

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ・グリル カーボンハードトップ BBS鍛造AW BLITZ前後タワーバー 車高調 エアクリ トランクスポイラ デジタルミラー 前後ドラレコ GPSレーダー センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイナビ/バックカメラ/ETC/無限ハードトップ/ソフトトップ有/リアバンパーモデューロX仕様/純正アルミホイールモデューロX仕様/無限リアウィング/CVT/ユーザー買取車/点検整備渡し/

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートライト

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ/リアスポイラー/BLITZ(ブリッツ)車高調/WORK EMOTION(ワークエモーション)15インチアルミ/赤無限シートカバー/sense-brand(センスブランド)4本出マフラー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ Bカメ 温席 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型ワイドディスプレイ バックモニター シティブレーキアクティシステム LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ フロントリップスポイラー スマートキー

    本体価格
    173.6万円

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  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定車  ハードトップ 黒革 D車 ETC

    本体価格
    328万円

関東
205
233.3万円
関西
67
216.4万円
東海
146
230.8万円
北海道
6
189万円
九州
56
197.2万円
東北
29
209万円
北陸・甲信越
25
210.1万円
中国
33
216.3万円
四国
7
217.7万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とスピードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   オペル  スピードスター
198万円315万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
658 排気量(cc) 2198
64 最高出力(馬力) 147
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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