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S660とリフターを比較! - みんなの比較車種

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S660とリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  リフター
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
624 中古車掲載台数 54
  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ワンオーナー 社外ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期型アクティブスポイラ無限ハードトップ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/純正ナビ/1オーナー/禁煙車/6MT

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限エアロスカイサウンド GReddyマフラー

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナーセンターディスプレイ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・リアカメラ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 純正本革シート

    本体価格
    239.8万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 10インチタッチスクリーン カープレイ対応

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    367.6万円

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    339万円

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    319万円

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    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ ルーフレール ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
202万円
地域別台数
関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
5
309.2万円
北海道
2
389万円
九州
2
357.6万円
東北
4
370.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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S660とリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  リフター
198万円315万円 新車時価格 329万円448万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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