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S660と408を比較! - みんなの比較車種

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S660と408の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  408
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 338万円552万円
408の相場表を見る
630 中古車掲載台数 58
  • ホンダ S660 660 アルファ スプーンマフラー シートカバ Fスポイラー

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/柿本マフラー/センターディスプレイ/

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ Bカメ ETC ドラレ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックモニター

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビゲーション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルノーマル ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ RECAROフルバケ ENKEIアルミ LED 6速MT

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/BLITZ車高調/J'Sマフラー/ENKEIアルミ

    本体価格
    174.9万円

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  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

    本体価格
    485万円

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    本体価格
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    433万円

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    378万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT 弊社管理試乗車/新車保証継承/ETC

    本体価格
    433万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    413万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/ワンオーナー/パワーシート

    本体価格
    428万円

関東
202
217.3万円
関西
82
225.9万円
東海
156
218.2万円
北海道
13
234.7万円
九州
71
207.9万円
東北
27
216.2万円
北陸・甲信越
25
217.2万円
中国
33
221.4万円
四国
21
212.2万円
地域別台数
関東
15
419.6万円
関西
6
423.4万円
東海
16
433.7万円
北海道
1
498万円
九州
4
469.6万円
東北
7
406.6万円
北陸・甲信越
4
432万円
中国
4
430.5万円
四国
1
429万円

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S660と408のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  408
198万円315万円 新車時価格 429万円669万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
64 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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