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S660とミニを比較! - みんなの比較車種

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S660とミニの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ローバー  ミニ
VS
83万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 38万円525万円
ミニの相場表を見る
516 中古車掲載台数 307
  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙ワンオーナー 6速マニュアル車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC バックカメラ HDMI接続 ハーフレザー

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー Dオ-ディオ Bカメラ 温席 ETC

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロアルミ 禁煙車 車庫保管

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSGT100Rパッケージ(スポーツタービン・燃料強化)&スーパーSQVIVリターンキット&レーシングサクション&メタルキャタライザー&SPEC-Lマフラー/社外オイルクーラー/モデューロ前後バンパ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し・モデューロフロントエアロバンパー・モデューロアルミ(F15・R16)・CTBA・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・ボルドーロールトップ・スマートキー・LED・黒ハーフレザー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ハードトップ 無限ドライカーボンウイング センターディスプレイ バックカメラ ETC 禁煙車 純正AW ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    247.8万円

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    応談

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  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

関東
179
232.2万円
関西
58
230.5万円
東海
146
231.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.1万円
東北
23
210.9万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
128
225.4万円
関西
55
276.4万円
東海
32
216.5万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
14
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円

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S660とミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ローバー  ミニ
198万円315万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
658 排気量(cc) 999~1271
64 最高出力(馬力) 42~95
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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