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S660と360を比較! - みんなの比較車種

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S660と360の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  360
VS
83万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
521 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/純正 ナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ターボ センターディスプレイ バックカメラ HDMI LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 買取り車 ワンオーナー 6速マニュアル 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート 革巻きハンドル ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 フルノーマル ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 盗難防止装置  1年間走行無制限保証

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナー・ガレージ保管・センターディスプレイ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 CVT車 無限エアロ(F/S/Ru) 無限リアウィング 専用BBS鍛造アルミ 専用ビルシュタイン製車高調 専用デュアルマフラー 専用レッドレザーシート ゴルゴセキュリティ ETC

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    130万円

  • スバル 360 DX エンジンO/H

    本体価格
    168.3万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 8埼ナンバー K111 小判テール

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 3速+OT エンジン1発始動 

    本体価格
    応談

関東
184
232.5万円
関西
59
231.7万円
東海
146
230.5万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.8万円
東北
23
211.5万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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S660と360のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  360
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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