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S660とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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S660とカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  カローラII
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
585 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 モデューロX ワンオーナー キャンバストップ 6速マニュアル車 Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 ベータ スマートキー LEDヘッドライト オートA/C

    本体価格
    177万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 認定中古車/無限フロントアンダースポイラー/無限サイドスポイラー/無限リアアンダースポイラー/無限リアウィング/ワンオーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本センター2本出マフラー モデューロF&R

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT・ワンオーナー・AAC・クルコン・ヒルスタートアシスト・スマートキー・USB・ハーフレザーシート・シートヒーター・LED・オートライト・イモビ・セキュリティアラーム・純AW

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー クスコ前後タワーバー HKSフラッシュエディター CPチューン

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 衝突被害軽減ブレーキ モデューロ専用ハーフレザーシート ETC バックカメラ バックスキンレザーコンビステアリング 電動可変リアスポイラー 両側シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
207
230.6万円
関西
68
213.4万円
東海
147
229.5万円
北海道
6
189万円
九州
64
200.2万円
東北
27
214.3万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
32
220.1万円
四国
10
244.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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S660とカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  カローラII
198万円315万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
64 最高出力(馬力) 67~94
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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