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S660とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S660とカローラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  カローラワゴン
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
594 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 禁煙車 デジタルインナーミラー クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール HSKマフラー ドライブレコーダー オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    193万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Modulo前後エアロ・アクティブスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外リアウィング LEDヘッドライト フォグ 純正16インチAW センターディスプレイオーディオ バックモニター BT接続 アシンメトリーカラースポーツレザーシート クルコン スペアキー ETC車載器

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター シティアクティブブレーキ

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイA ETC 純正アルミ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オーディオ Rカメラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 無限エアロセット 無限AW 無限マフラ-

    本体価格
    162.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードスペシャルコンプリート!ボンネット&エンジンフード&フルエアロ&Rスポ&マフラー&センターパイプ&ビックインタークーラー&結晶塗装エンジンカバー&前後タワーバー!HKS車高調!アドバンAW

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 禁煙車 6速MT ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ リアウィング 純正ロールトップ

    本体価格
    326.3万円

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    123.4万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 後期 6MT 5バルブ 4AG ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ノーマル車

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

関東
217
229.6万円
関西
68
211万円
東海
149
228.8万円
北海道
6
189万円
九州
61
203.2万円
東北
28
214.5万円
北陸・甲信越
24
214万円
中国
31
220.6万円
四国
10
245万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラワゴンの中古車を探す

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S660とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  カローラワゴン
198万円315万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
64 最高出力(馬力) 73~165
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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