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S660とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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S660とツーリングハイエースの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
579 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 禁煙 6速MT センターディスプレイ バックモニター Aライト クルーズコントロール ETC BTオーディオ スマートキー ステリモ 純15インチAW LED HDMI Pスタート SRSエアバッグ

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 7インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BBSホイル・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPナビ バックカメラ HKS製マフラー ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロF&Rバンパー 6速MT アクティブスポイラー センターディスプレイ モデューロX風カーボンウィングスポイラー ドリルドディスクローター エンジンフードダクトカバー スカッフイルミネーション

    本体価格
    302万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetooth バックカメラモニター オートライト オートエアコン ETC プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーウィンドウ スピーカー

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 

    本体価格
    363万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX アクティブスポイラー センターディスプレイ モデューロサスペンション モデューロドリルドディスクローター クロームメッキエンブレム LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    351万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
211
231.6万円
関西
71
208.4万円
東海
157
229.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
202.9万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
28
205.3万円
四国
10
269.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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S660とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ツーリングハイエース
198万円315万円 新車時価格 259.5万円338万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
64 最高出力(馬力) 140~145
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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