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S660とデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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S660とデリボーイの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  デリボーイ
VS
95.1万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 63.8万円177万円
デリボーイの相場表を見る
594 中古車掲載台数 15
  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期/6MT/社外リアウィング/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX (後期型/専用半革&AW/アドバンスドミラー) センターディスプレイ Bカメラ アドバンスドルームミラー ドリンクホルダー ブルートゥース接続 HDMI USB 専用半革 シートヒーター アクティブRスポ 専用アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー フルノーマル 禁煙車 フロントドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト 2年間走行距離無制限保証 AUX USB接続 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル センターディスプレイ シティブレーキアクティブシステム バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    303.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ スカイサウンドインターナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール アクティブスポイラー シートヒーター 衝突軽減システム LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ カーボンエンジンフード/カーボンリップ/WORK T7Rホイール/新品タイヤ/Z.S.S.オリジナルカーボンステアリング/バッテリー新品/関東仕入/オープンカー/スポーツモード/

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー オートエアコン LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ オートライト 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDライト オートライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 

    本体価格
    214万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正OPフロントフェイスキット/リアロアバンパー/ボルドーレッドロールトップ/スカイサウンドインターナビ/バックカメラ/CTBA/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/シートヒータ

    本体価格
    295万円

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    160万円

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    99万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 205 

    本体価格
    125万円

関東
214
228.2万円
関西
70
209.8万円
東海
154
228.7万円
北海道
6
189万円
九州
61
201.3万円
東北
27
215万円
北陸・甲信越
24
211.7万円
中国
29
218.2万円
四国
9
243.5万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
108.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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S660とデリボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  デリボーイ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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