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S660とTLを比較! - みんなの比較車種

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S660とTLの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   米国アキュラ  TL
VS
83万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 145万円178.9万円
TLの相場表を見る
521 中古車掲載台数 2
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    383.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 全国対応1年保証付 ターボ パドルシフト 禁煙車 リアウイング 純正アルミ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ LEDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT HKSマフラー HKSフラッシュエディター ETC プッシュスタート スマートキー 無限シフトノブ スタッドレスタイヤ LEDヘッドライト USB入力端子

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーフロントフォグライト装着車

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ABS Wエアバッグ USB パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スタイリングセット センターディスプレイ シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール スポーツレザーシート ステンレススポーツペダル シートヒーター LEDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    293.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ GPSレーダー ETC ハーフレザーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT クルーズコントロール ETC ドラレコ LEDヘッド  スマートキー プッシュスタート オートエアコン 16インチアルミホイール

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車 CVT車 無限エアロ(F/S/Ru) 無限リアウィング 専用BBS鍛造アルミ 専用ビルシュタイン製車高調 専用デュアルマフラー 専用レッドレザーシート ゴルゴセキュリティ ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL ベースグレード K-SPORT車庫調 カマロ純正AWオフセット加工済 SHAWD用フロントバンパロアグリル 純正オプションウッドハンドル シフトノブ 社外LEDヘッドライト イエローフォグ ウィンカー FOCALスピーカー タイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

関東
184
232.5万円
関西
59
231.5万円
東海
146
230.3万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.5万円
東北
23
211.5万円
北陸・甲信越
15
208.9万円
中国
20
206.3万円
四国
15
223.6万円
地域別台数
関東
2
162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とTLのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   米国アキュラ  TL
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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