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S660とクエストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   米国日産  クエスト
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
549 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ センターディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ ETC パドルシフト オートライト オートエアコン クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速・ETC・走行3.6万km

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ(フロント・サイド・リアアンダー) スカイサウンドインターナビ バックカメラ 安全装置(CTBA) ETC クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続可

    本体価格
    313万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/ドラレコ/CTBA/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/スカッフイルミ/LED+オートライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 LED ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ バックカメラ ブルートゥース USB HDMI RSRダウンサス 革調シートカバー LED 社外AW パドルシフト CTBA 横滑り防止 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6速MT車 センターディスプレイ バックカメラ ETC LEDライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車!ワンオーナー!センターディスプレイオーディオ!バックカメラ!HDMI!USB!Blue tooth!柿本マフラー!アドンバンスパワーエアクリ!LEDヘッドライト!黒ハーフレザーシート!ETC!

    本体価格
    224.9万円

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  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
201
229.8万円
関西
67
208万円
東海
146
233.8万円
北海道
7
194.1万円
九州
52
200.9万円
東北
19
219.5万円
北陸・甲信越
19
221万円
中国
27
200.3万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とクエストのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   米国日産  クエスト
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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