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シャトルとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS3スポーツバック
VS
38.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 291.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 47
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC TV

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング フルセグTV バックカメラ ホンダセンシン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・TV

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ スマートキー ETC Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    130.4万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/マグネティックR

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD RSデザインP Rスポーツシート

    本体価格
    511万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期400馬力 B&O ファインナッパレザー

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト19アルミBstyle360°カメラ

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    949.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSスポエキ/マトリクスL

    本体価格
    999万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    488万円

関東
370
120万円
関西
107
119.3万円
東海
95
119.5万円
北海道
84
133.9万円
九州
128
127.7万円
東北
92
133.1万円
北陸・甲信越
90
130.1万円
中国
37
122.9万円
四国
36
122.5万円
地域別台数
関東
25
716万円
関西
8
834.4万円
東海
9
681.5万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS3スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 799万円899万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1496 排気量(cc) 2480
110~132 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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