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シャトルとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
38.1万円267.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1368万円1890万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 純正メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CTBA純正メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ ETC Bカメラ 純正トノカバー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 保証書/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ドラレコ シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期

    本体価格
    1560万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

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    1890万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 ユーザー買取 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1550万円

関東
370
119.4万円
関西
111
120.4万円
東海
98
120.7万円
北海道
86
133.4万円
九州
136
125.8万円
東北
92
132.1万円
北陸・甲信越
94
128.8万円
中国
41
128.4万円
四国
35
122.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1560万円
東海
1
1890万円
北海道
0
---
九州
2
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GT Sロードスター
169万円277.2万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1496 排気量(cc) 3982
110~132 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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