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シャトルとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   BMW  M8グランクーペ
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
878 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ホンダセンシング 両席エアバック

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD/SD)

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減 フルセグ Bカメラ RTC

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B 前側ドラレコ

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ TV プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC 純正スチールホイ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザーハーマンカードン禁煙デモ車

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オナ Bowers&Wilkins レッドキャリパ

    本体価格
    1328万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

関東
287
113.7万円
関西
91
122.9万円
東海
80
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
115
123.4万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.4万円
中国
36
110.2万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
1
1199.9万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シャトルとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  M8グランクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 2194万円2496万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1496 排気量(cc) 4394
110~132 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は878台、M8グランクーペの中古車は4台掲載しています。
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