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シャトルとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとプラウディアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  プラウディア
VS
36.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 68万円238万円
プラウディアの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグメモリーナビ・エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 社外Mナビ Rカメラ ETC LEDライト スマート

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型 1オーナー プレミアムインターナビ

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム ETC

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビTV後カメラETC衝突軽減LEDクルコン席温

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 前後ドラレコ フルセグメモ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    154.8万円

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  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 1オーナー 冷暖黒本革シート ナビ BT音楽

    本体価格
    84万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 黒半革 純正HDDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 革シート 純正マルチ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    95万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP HDDナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 純ナビ Bカメラ ETC 革シート HID 禁煙

    本体価格
    175万円

  • 三菱 プラウディア B 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 4シートヒーター パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370 4WD メーカーナビフルセグレーダークルーズ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 ローダウン ハイペリオン18AW

    本体価格
    74.8万円

関東
370
118.4万円
関西
112
115.2万円
東海
85
121.6万円
北海道
92
134.4万円
九州
129
123.6万円
東北
98
133.8万円
北陸・甲信越
96
129.7万円
中国
45
124万円
四国
31
125万円
地域別台数
関東
8
130.5万円
関西
3
146.2万円
東海
2
161.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
1
108万円
四国
2
51.5万円

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シャトルとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  プラウディア
169万円277.2万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
110~132 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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