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シャトルと600LTを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと600LTの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マクラーレン  600LT
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
895 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z オーディオレス LED

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング センシング/ナビ/前後ドラレコ/2年保証

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD サポカーS ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング /禁煙車/8in画面メモリナビVM-187VFEi/

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 社外Mナビ Rカメラ ETC LEDライト スマート

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 関東仕入/タイヤ新品/純正ナビ/ETC

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

関東
294
113.6万円
関西
91
123.4万円
東海
78
124.7万円
北海道
82
130.4万円
九州
117
123万円
東北
102
129万円
北陸・甲信越
76
135.1万円
中国
37
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
6
2688.3万円
関西
0
---
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マクラーレン  600LT
169万円277.2万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496 排気量(cc) 3799
110~132 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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