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シャトルとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  ジムニーワイド
VS
36.1万円267.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z オートミラー アルミ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 距離無制限1年保証夏冬タイヤ付

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Bカメ TV ETC シートヒータ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 社外ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 検R8.4 ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    92.8万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    60万円

関東
362
119.8万円
関西
109
118万円
東海
94
119.7万円
北海道
86
135.1万円
九州
137
124.7万円
東北
90
132.3万円
北陸・甲信越
94
128万円
中国
41
125.8万円
四国
35
123.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
76.2万円
北海道
3
67.9万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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シャトルとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  ジムニーワイド
169万円277.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1496 排気量(cc) 1298~1328
110~132 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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