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フリード+と695Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  695C
VS
49.8万円399.8万円
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中古車相場 326.8万円557.2万円
695Cの相場表を見る
826 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ CD DVD BT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX OP10年保証対象車 ホンダセンシング 両側

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オーナ7inナビ両電扉DレコETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

関東
224
163万円
関西
135
195.2万円
東海
97
187.7万円
北海道
60
211万円
九州
149
199.9万円
東北
46
165.4万円
北陸・甲信越
51
182.2万円
中国
39
166.2万円
四国
25
203.9万円
地域別台数
関東
8
407.2万円
関西
7
488.5万円
東海
2
392.2万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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フリード+と695Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695C
190万円321.5万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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