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フリード+とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
VS
56.8万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 39万円726万円
A6アバントの相場表を見る
955 中古車掲載台数 173
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズ9インチナビ Bカメラ リア席モニ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー 禁煙 純9ナビ ETC Sヒーター

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元デモカー・9インチ純正ナビ・S PKG

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ G スローパー 両側パワースライド 9インチナビ 電動ウィンチ リモコン付き

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 両側電動スライドドア フルセグTV メモリ

    本体価格
    263.8万円

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    201.7万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・19AW

    本体価格
    688万円

関東
261
163万円
関西
143
190万円
東海
129
186万円
北海道
59
196万円
九州
187
206.3万円
東北
60
181.6万円
北陸・甲信越
56
176.2万円
中国
37
173.3万円
四国
23
188.1万円
地域別台数
関東
72
366.7万円
関西
23
361.4万円
東海
21
299.8万円
北海道
23
184.3万円
九州
10
444.3万円
東北
5
431.7万円
北陸・甲信越
16
351万円
中国
2
424.5万円
四国
1
700万円

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フリード+とA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
190万円321.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~131 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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