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フリード+とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
939 中古車掲載台数 149
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 8インチナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 仕入/ナビ/両電動スライド/追従クルコン/

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC 両側電スラ フルセグ 録

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
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    65万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    580万円

関東
273
164.6万円
関西
122
183.5万円
東海
129
183.2万円
北海道
47
205.3万円
九州
185
208.5万円
東北
69
180.9万円
北陸・甲信越
51
175.2万円
中国
40
172.2万円
四国
23
186.3万円
地域別台数
関東
61
367.1万円
関西
19
377.3万円
東海
21
339万円
北海道
19
186.5万円
九州
9
406.3万円
東北
5
391.2万円
北陸・甲信越
11
311.1万円
中国
3
349万円
四国
1
700万円

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フリード+とA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A6アバント
190万円321.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110~131 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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