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フリード+とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  TTロードスター
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・ルーフモニター・

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 4WD 純正9インチナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター 両側電

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オナ・モデューロ・ナビ地デジ半革記録簿

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリ―ナビ シートヒーター ホンダ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビ ドラレコ 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    87.6万円

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    59万円

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

関東
369
176.7万円
関西
122
177.1万円
東海
162
189.5万円
北海道
83
214.6万円
九州
111
195万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.2万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
23
186.2万円
関西
5
185.1万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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フリード+とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  TTロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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