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フリード+とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  TTロードスター
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ/TV/リアカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング スライドドア/TV/ETC/ナビ/スライドドア

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビ ドラレコ 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナ/前後ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 ナビ 両側オートスライド

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 メモリナビ TV BT接続 Bカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ Rカメラ Bluetooth LED 両側

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    224万円

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    59万円

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    99.9万円

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    79.7万円

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    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    469万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

関東
371
176.9万円
関西
122
176.6万円
東海
159
188.7万円
北海道
85
214.9万円
九州
109
194.8万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
60
197.5万円
中国
39
156.9万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
23
186.2万円
関西
4
211.9万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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フリード+とTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  TTロードスター
190万円321.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496 排気量(cc) 1984
110~131 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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