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フリード+とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A3セダン
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
924 中古車掲載台数 119
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV  ドライブレコーダー ETCホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 社外ナビ 両側スライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープ 標識認識機能 先行車発進通知機能付 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 衝突被害軽減所ブレーキ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール バックモニター フルセグTV DVD BTオーディオ LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    186.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング リース可

    本体価格
    264.6万円

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    116万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 ワンオーナー quattro

    本体価格
    198万円

関東
355
172.3万円
関西
100
160.6万円
東海
130
184.2万円
北海道
44
196.4万円
九州
99
169.5万円
東北
73
163.8万円
北陸・甲信越
44
168.2万円
中国
52
162.5万円
四国
27
186.7万円
地域別台数
関東
44
263.2万円
関西
22
294.9万円
東海
23
302.7万円
北海道
3
180.5万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
4
317.7万円
四国
1
230万円

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フリード+とA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A3セダン
190万円321.5万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~131 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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