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フリード+とDB7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アストンマーティン  DB7
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
916 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC ド

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/アルミ/両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/ETC/フルセグ/Bカメラ/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/レーダークルーズ/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライド レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ クルコン ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー ナビ 前後ドラレコ リアカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース LEDオートライト コーナリングライト サイド&カーテンAB 両側パワースライドドア LEDフォグ USB

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

関東
363
170.4万円
関西
108
161.9万円
東海
120
182.2万円
北海道
41
203.1万円
九州
96
163.5万円
東北
72
163.5万円
北陸・甲信越
43
167万円
中国
48
162.1万円
四国
25
187.2万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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フリード+とDB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アストンマーティン  DB7
190万円321.5万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1496 排気量(cc) 3238~5935
110~131 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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