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フリード+と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
928 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可 ホンダセンシング

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 禁煙車 シートヒータ ETC車載器 衝突軽減 LEDヘッドライト ドライブレコーダー 横滑り防止装置 地デジ スマートキー エアコン オートクルーズ サイドエアバッグ バックビューカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDライト ドラレコ 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線維持システム Bluetooth フルセグ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インtナビ TV DVD再生 バックカメラ BLuetooth接続 両席シートヒーター スマートキー CMBS ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビ BTオーディオ ドラレコ ETC バックカメラ CD/DVD再生 フルセグTV 両側電動スライドドア 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 プッシュスタート ウォークスルー

    本体価格
    81.8万円

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    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    88万円

関東
364
170.2万円
関西
110
162.3万円
東海
124
182.5万円
北海道
42
204.5万円
九州
96
164.8万円
東北
72
163.1万円
北陸・甲信越
44
166万円
中国
51
165.1万円
四国
25
187.2万円
地域別台数
関東
14
200.5万円
関西
5
185.5万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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フリード+と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
110~131 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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