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フリード+とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  F430スパイダー
VS
63.4万円319万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1290万円1950万円
F430スパイダーの相場表を見る
997 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター メモリーナビ シートヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙1年保証 TV Rカメラ ETC LEDライト VSA

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5ハイブリッドG 

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減装置 ナビTV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング アクセル踏み間違い防止装置/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オーナcarrozzeria9inchナビ両電扉

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth接続 両側電動スライドドア イン

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・純正アルミ・両席パワースライド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 Bカメ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    191.2万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    1358万円

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    1365万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

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    1416万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナS カーボンチャレンジグリル

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1600万円

関東
271
185.5万円
関西
96
198.6万円
東海
169
215万円
北海道
77
209.4万円
九州
186
219.5万円
東北
105
221.7万円
北陸・甲信越
40
197.4万円
中国
23
175.4万円
四国
30
208.5万円
地域別台数
関東
4
1580.8万円
関西
4
1643.5万円
東海
5
1560万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1416万円

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フリード+とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  F430スパイダー
190万円321.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496 排気量(cc) 4307~4308
110~131 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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